Asterion

这是兰博基尼第一次采用插电式混合动力传动系统。这款概念车搭载源自于Huracan的马力(千瓦)V.2升自然吸气式发动机，并配备三台电动机与一款7速DSG变速箱，这三台电动机的总功率输出为马力(千瓦)。这一混合动力传动系统造就了兰博基尼史上动力最强劲的车型，其动力输出高达马力(千瓦)。兰博基尼Asterion概念车从静止至公里/小时的提速过程耗时仅3秒，最高时速可达公里/小时。在纯电动模式下，这款概念车可以达到公里/小时的最高时速，最大续航里程可达50公里。混合动力模式下，这款Asterion的综合油耗仅为4.2升/百公里，每公里二氧化碳排放仅98克。

VenenoRoadster

兰博基尼VenenoRoadster基于硬顶版改进而来，两者在造型方面有着很高的相似度，不过敞篷版整车的前脸设计更显前卫与激进。有消息称Roadster双座敞篷版将采用拆装式碳纤维车顶板。Veneno的车身也选择了碳纤维材质，前后副车架使用铝合金以控制整备质量。动力方面，兰博基尼VenenoRoadster搭载的是一台源自AventadorLP-4的6.5LV12发动机，经过了完善的系统调校，该发动机的最大功率可达马力，传动部分与之相匹配的是7速ISR变速箱。借助四驱系统将动力分配到四个车轮，这台V12发动机能够令VenenoRoadster的极速为km/h。

Veneno

年3月的日内瓦车展上，意大利超跑制造商兰博基尼带来了一款独具一格的顶级概念车——Veneno（西班牙语：毒药）。该款车型是兰博基尼为庆祝其成立50周年而特别打造的，融入了设计师们大量的心血与汗水。据了解，兰博基尼Veneno的量产版本仅限量推出三台，使之成为迄今品牌家族中第二稀有的款型（第一为AventadorJ等）。极高的收藏价值令Veneno的售价将达到了万欧元（约合人民币万元）。兰博基尼Veneno的外观设计极具未来感，向后延伸的细长匕首形前大灯、宽大的U形进气格栅、血盆大口般的后轮进气口以及尾部狭长的LED灯组，都为车型平添了几分奇幻的色彩与攻击性。兰博基尼Veneno的内饰用料也非常考究，采用了包括碳纤维和复合材料在内的多种轻量化材料，这些高科技材料的加入让兰博基尼Veneno的净车重仅为千克，比AventadorLP-4轻了千克。兰博基尼Veneno搭载的是一台最大功率匹马力的6.5LV12发动机，与之相匹配的是兰博基尼自主研发的7速ISR变速箱。兰博基尼Veneno只需短短2.8秒就可以从静止加速到km/h，最高时速能够达到km/h。Huracan

兰博基尼HuracanLP-4会在位于圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼总部进行生产，使用全新建设的生产线，于年春季向首批客户交付。Huracan在西班牙语中的意思是“飓风”，毫无疑问，又是一头历史上威名赫赫的斗牛。兰博基尼HuracanLP-4的中国市场价：万零元。前大灯和进气口的线条更为犀利；侧身线条则参考了SestoElemento的理念，尾部层次感突出，并采用了LED光源的尾灯。兰博基尼HuracanLP-4仅重千克，比GallardoLP-4足足轻了78千克，Huracan的底盘由碳铝混合的材料打造而成。另外，兰博基尼Huracan会标配四驱系统、陶瓷刹车系统和仪表盘中的TFT显示屏（12.3英寸），客户还可以选装MagneRide电磁阻尼减震以及兰博基尼的动态转向系统，进一步提升车型的操控性能。兰博基尼HuracanLP-4的内饰部分棱角分明，与它的外观设计相得益彰，大量Nappa皮革与Alcantara面料的运用突出了豪华感和运动感.

Urus

在年4月的北京车展上，意大利豪华汽车品牌兰博基尼推出了一款全新的大尺寸概念SUV——Urus，其长宽高分别为//mm，比路虎揽胜（注：第三代）还长了18毫米。据业内人士透露，兰博基尼Urus的量产版车型未来年产量或将高达0台，预计起售价格将为20万美元（约合人民币万元）。兰博基尼Urus是基于大众集团PL71的SUV平台所研发的，与大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利EXP9F共享平台。Urus的车身比卡宴大，略小于奥迪Q7，这主要是为使其拥有更好的操控性。由于该平台的属性，兰博基尼SUV车型将会是前置的结构，与Gallardo和Aventador的后置完全不同。兰博基尼Urus概念车搭载的是一台5.2LV10自然吸气发动机，最大动力输出达到了马力，与之匹配的是一款8速Tiptronic手自一体式变速器。除了传统的动力版本，今后还有望推出混合动力版的Urus车型，最大动力输出将达到马力；而在纯电动机的驱动下，可实现最大25公里的续航里程。

北京白癜风医院的疗法
北京中科白癜风医院爱心分享会