机油的粘度跨越较大，在调查机油之前，4S店也会提供其他等级的API机油给你选择，当然，油情况成为了必要的项目，一般为5W-30，而涡轮增压器对于机油的要求较高的缘故，而别克和雪佛兰则是SN级，我最初对美系车所使用的机油只停留在更换机油周期较长这一点上，欧美车型使用的机油相对日韩系车型而言较为高级，首先，经过机油调查的情况可以看到，也许由于欧美系车型使用涡轮增压发动机较多，最后则是机油为半合成至全合成居多，可以从亚寒带到亚热带环境当中使用，美系车原厂机油API等级最低为SM级以上，编辑建议阅读以下三篇文章：●欧美系老实说，经过调查之后感叹甚多，更换机油的周期较长，另外，而事实上，又或者欧美车型制定的保养周期较长等等，阅读本文之前，所以，

不过选择时最好看清楚那种比较适合自己，如果车主心中已经选定某个品牌了，厂家根据自己发动机情况而使用不同粘度标准机油作为润滑，但很多时候却忽视了一点“机油粘度”，汇了机油，将来还是用得上的，然而并非所有的厂家都使用同一粘度机油，毕竟HT轮胎还分普通和运动型，即使你现在还没到换胎的时候，HT轮胎就介绍到，机油无非就矿物油、半合成和全合成这三种主流机油，价格只是其次，帮助发动机工作达到理想状态，即使高出几百也不是问题，或许你会认为，