保时捷macan是能买得到的最便宜的保时捷SUV。它的出现圆了许多想开保时捷SUV梦的消费者，那么为什么坊间会说开保时捷macan的都是“穷人”，我们来看它的售价60万左右买得起这个价位的能算穷人？当然不是，这个只是相对的在土豪们眼里没买卡宴而买入门版的macan就是“穷人”这可能就是境界不一样看法也不一样。不过车子终究是买来用的它给你带来的面子只是它的附属品，那么最低配选装的macan表现如何？值得买吗？

用指导价买一台“裸车版的Macan在上市之初几乎是不可能发生的事，哪怕是眼前这台选了金色车漆和MacanS款式车轮圈的低配车型，也已经是我见过的配置较低的Macan了。倒车雷达、倒车影像以及双边共两出式排气管都是标配而后保险杠下沿则是黑色未喷漆状态，如要选择与车身同色喷漆，价格为元，去除车尾的Macan：字样则是免费的。

对于只是想要一台保时捷的消费者来说，这样的选装是比较迎合其消费理念的，60万元左右的价格也能够接受。先来说说颜色，如果是真正0支出配色，那么Macan仅提供黑色和白色两种基础配色。除此之外，厂家提供了共计8款金属漆（1．5万元）也可以自定义配色（8．39万元）。

无钥匙进入功能的选配价格是1．18万元，但是对于本就要用钥匙来发动车辆的保时捷来说，我觉得还是别选了。另外，我们还会看到原车的窗框为消光黑色组件，如要选择黑色高光或铝合金窗框，价格为元。车顶行李架方面，铝合金的为元，黑色高光铝合金则是元。

内饰的配色方案也是相当丰富的不过本着省钱的理念如果不选配的话，Macan还是可以有三种方案提供给客户我们拍提的这台车配备就是全黑色内饰。因为没有选择真皮内饰，所以中控台顶端只是质感很棒的搪塑工艺材质，也没有选装SportChrono组件，所以顶端也没有那个小的计时表。真皮内饰组件价格为2．55万元。

热量管理、能量回收电气系统自动启停、PASM主动悬架管理系统在这台低配Macan上都已经是原厂标准配备。而在中控按键的另一侧区域，我们还看到该车标配了陡坡缓降、越野模式按键和车道偏离预警系统等功能，可以说这台低配的Macan其实配置一点都不低了。悬架结构上，Macana我们已经很熟悉了，采用了前双摇臂和后轮多连杆独立结构，其下控制臂和内部连杆多处采用铝材质铸造而成，并且标配PASM主动悬架管理系统以及全时四驱系统

结语：如果说老款Macan2．0T的“素车“配置实在寒碜的话那么现款车型的情况显然要好的多，两者之间除了动力参数上新车要比老款车型提升了不少之外，车内配置上新车还多了全新的PCM通讯管理系统以及实用的后排空调出风口而其他的配置上，包括双氙气自动大灯、18英寸轮圈、四驱、带电加热的记忆座椅、换挡拨片、电动后备厢、倒车影像、Sporti按键、PASM主动悬架管理系统、陡坡缓降、越野模式以及车道偏离辅助等配置一应俱全，如果没有进一步受那张超长超细致选配单诱惑的话；现有的配置看起来也不是那么乞丐＂对么？欢迎下方留言你的看法