随着汽车品牌在世界汽车市场中不断拓展，中国汽车市场已经成为了大部分汽车品牌必争之地，在中国，我们可以在任何一个经济比较发达的城市看到不少豪车，其中不乏劳斯莱斯、保时捷之流，这些常见的豪车在大部分人的心中留下里了一个既定印象，只有豪华品牌的汽车才算豪车。

实际上，豪车是对于一些价位较高的汽车统称，劳斯莱斯、法拉利、路特斯这类只生产高端汽车的品牌当然可以算作豪车之辈，但是这并不代表除了豪车品牌以外的高端汽车不能算作豪车之流，就拿最经典的“高配帕萨特”辉腾为例，它完全有能力跻身于豪车之列，其尊贵程度甚至要比一般豪车更甚。而我们今天要讲的就是和辉腾同一品牌的豪车，它与卡宴同平台，比奥迪Q7更霸气，结果却因为车标的原因少有人理会。

这辆车就是大众途锐，途锐在大众旗下的定位是豪华型SUV，结果从出现到现在的销量一直处于低迷状态，人们听过卡宴，也听过奥迪Q7，但是直到大众途锐的人却鲜有人在。我们先说这辆车的优点，大众途锐动力方面使用的是2.0T和3.0T六缸发动机搭配8AT变速箱，如果是3.0T版本的途锐，其百米提速甚至可以达到5.9秒左右，要知道同等级4.8LV8的卡宴在百米方面的表现也不过7.1秒，整体来讲已经算是非常强悍的SUV了。

在外观方面，大众途锐所使用的设计风格依旧还是经典类型，充斥着浓浓的大众简约商务风，最好看的地方莫过于它的前脸格栅，其车身全长在4.8米左右、车款接近两米，整体观感看下来的确要比注重时尚感的奥迪Q7更加霸气，适合一些目前已经事业有成的成功人士。也就是这样一台外观、性能同样优秀的豪华型SUV，在降价整整10万元后依旧得不到市场青睐，受欢迎程度远低于卡宴、奥迪Q7。

这主要还是因为车标的原因，大众是最早进入中国汽车品牌的汽车，而且其品牌主打的就是平价、经济的特点。这导致很多人在价值观中都把大众汽车与中低端平价车联系在一起。很多有经济能力的人都会为了面子而购买卡宴、奥迪Q7等品牌定位中高端的汽车。不得不说，途锐的确是被车标所耽误，令人叹息不已。

我们在购买汽车这类物品的时候，其实真的没有过于追求牌子的必要。只要性能、外观和质量我们觉得满意，它与其他品牌的车子又会有什么不用呢？正是大部分人的消费挂念问题才导致了目前中国汽车消费市场的部分缺点，如果有时间，我们必须要好好反思一下我们的消费观，以免继续带动社会追求奢侈的风气。