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合肥相关方回应“小米汽车或落户合肥”：没有接触

IT之家　昨日据未来汽车日报报道，从安徽高新技术产投消息人士等多方独立信源获悉，安徽省国资委正在与小米汽车接触，有意将小米汽车引入合肥。小米对此回应，“一切以官方披露信息为准”，并附上此前小米公关部总经理王化对近期传闻的辟谣微博。今天据安徽省国资委公布的信息来看，其否认“正在跟小米接触”，称“不知道有这回事，不知道从哪里传出的消息”。此外，合肥市投促局内部人士称，“我没有跟小米接触”，他透露合肥市在造车新势力引进方面，“有机会可以谈，关键要看条件”。

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“汽车测试场第一股”来了！我国汽车检测相关企业达12.8万家

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新京报贝壳财经讯一家不造车、不卖车，只为车企提供试验检测场地和服务的企业——中汽试验场，已获批IPO申请，成为A股市场上“汽车测试场第一股”。据悉，中汽试验场员工不到人，过去3年里净利润持续超过1亿元，毛利率高达70%，远超绝大多数整车企业。企查查数据显示，截至目前我国从事“汽车检测”的企业现存12.8万家。近十年来，年企业注册量达到高峰期，新增2.82万家，同比增长29.5%；今年上半年新增1.49万家，同比增长18.3%。从省份分布来看，广东省以2.03万家企业超过其他省份，其次是山东、江苏。此外，有37%的企业注册资本高于万。近年来，汽车检测的生意愈发火爆，车厂都是排队检测，而且检测费用较为高昂。中汽试验场的上市或带动汽车测试概念股走强。

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修个电池要价10多万！保时捷卡宴插混车主：供了个爹

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东方财富网“我买车来我是供个爹吗？卡宴混动，作为前几批支持新能源的人就这？”近日，来自绍兴的保时捷车主马先生向时代财经反映，其年买的保时捷CayenneSE-Hybrid，刚出保公里，就出现了电池故障问题，保时捷中心给出的维修费用高达16.9万。作为参考，目前二手车市场上价格接近的同款卡宴插电混动要价基本在60万-70万元之间。换言之，16.9万元的维修费用约占马先生车辆二手残值的25%甚至以上。“其实车在保修期内就有问题，当时的故障表现在满电状态下，发动车辆后不用电走，发动机需要一直介入。去年三番五次地修，有时候一个月去三、四次，都说没问题，结果刚脱保，就说高压蓄电池有问题，要更换八组电芯，另外说空调压缩机也要换，需要3万多。”马先生表示，希望绍兴保时捷中心能具体解释清楚如今车辆高压蓄电池问题，并向厂家申请维修费用的减免。

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何小鹏：小鹏P7将超越奥迪A4

汽车行业