说到兰博基尼，今年最火的就是旗下的全新SUV—Urus了。虽然兰博基尼一直不看好SUV市场，但是为了迎合消费者，最终还是妥协了。这个大环境下还算和平的年代，兰博基尼自然也不用再想什么武装战车，背后有大众爸爸源源不断的资金投入研发，SUV只要做到兰博基尼的两个精髓就可以了：帅、快。今天我们就来聊聊这台SUV！

先上配置：

从大家最关心的价格说起，此次发布会上，官方已经公布了它的中国地区的起步售价为万元，国内首批车主年下半年即可交付。这种“良心价”很大程度上得归功于全新4.0T发动机，毕竟即使和小牛的5.2LV10相比，排量税都少了一大截。

怎么样用一句话证明它的跑车基因，比例。窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1:2，这是几乎所有超跑才拥有的比例。剩下的整体造型，Urus量产版和概念车非常接近。而作为一款SUV，它拥有兰博基尼家族目前最复杂和最大的前脸，用“面目不善”形容最贴切。

也别忘了他的巨大尺寸，新车车身长度mm、轴距mm，比Q7、卡宴都大了整整一圈，实车放在面前的时候，气场应该非常强大。常规版车型的轮胎型号为前/45R21、后/40R21。不差钱的话，更可以选装升级为/35R23、后/30R23，轮胎都采用倍耐力PZero系列。

车内，整体的造型有点陌生，但所有的细节元素又如此熟悉，六边形结构遍布，从中控台到换挡区域都是不规则造型。Urus车内有3块屏幕，全液晶仪表盘之外，中控给了上下两块屏幕，和刚发布会的新一代A8一致。

三幅平底的方向盘为全新样式，皮质和Alcantara材质组合给了它绝佳的视觉效果和手感，中控点火按键上的“红盖头”则延续了兰博基尼传统，让你有一种启动的仪式感。

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