随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。各种好车层出不穷。“驾驶感受之王”宝马3系，在销量上不断交出满意的答卷。“豪车代表”保时捷卡宴，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在高质量车型比比皆是的今天，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。正如宝马X5和Cayenne。今天我们请来了保时捷卡宴的驾驶者小谢，他有一辆宝马X5，用了不到半年，为了方便，他最近提保时捷卡宴，"保时捷卡宴是什么地方吸引了他？和宝马X5的差距在哪里？下面，就请他为我们讲解！先开宝马X5外表：外观还算犀利，喜欢的朋友可以入手，品牌和质量都还可以。led大灯很智能，但bmw居然不加透镜，怎么想的，正面看上去凶狠，就像一头野兽一样，屁股蛮实的很，轮圈20寸，后胎，方形排气，都特别美观。可以接受，比较和谐的内饰。不过细节处理实在，还能接受，内饰感觉也不错，特别喜欢中控的立式大屏，进口的品质还是可以的，买车三四天就没大有味儿了。又一次后边坐一个胖子上来说这车空间真大。前面调整到合适坐姿后，后一排腿部空间两拳有余，但跟d级轿车比差距较大，过年拉货堪比五菱宏光，要是放倒后一排座椅可以当半个货车，后尾箱空间巨大，第二排座位放倒简直是一辆小型货车的装载能力。是suv，比不得大s，要是想舒服还是轿车吧，suv都一个德行。舒适性很好，开车时基本没杂音，过减速带的话还不错，但是毕竟标配的防爆胎，特别是前面两个位置，视野开阔，座椅的包围性到位。总之动力也是我满意的地方。由于是新车，所以也没有地板油去试它，3.0T的动力随叫随到，不过我一般使用的是节能模式，很好，城市及高速都足够用。一台中大型SUV驾驶可以做到这样，确实佩服。刚上手时感觉方向太轻了，多开几天就适应了，很好用，底盘结实，厚重，一体性很强，但对于经常跑高速的我来说，稳定性更重要。再开Cayenne颜值没得说，相对于3.0T的卡宴，外观霸气测漏了。大蛤蟆好看，led灯漂亮，侧面很有活力，又不失稳健，但正面的感觉不是很完美，选21的车轮，我觉得最美的就是这个轮胎了。内饰的外观应该是SUV里最别致的了。细节处理精细，感觉很有层次，中央控制台不很棒，不过许多4，味道真的大，太味儿了，有孩子的必须要处理下。空间感觉没有Q7大，不会比揽运小。最后排中部座位比想的小，凑合够用，车内的储物空间也挺好用，特别是车门处的置物格很大，乱七八糟的东西能放不少，车尾箱空间较大，宽敞把后排放倒还能获得更大空间，基本可以当货车用。大型SUV.舒适性自然不用多提。舒适性绝对一流，对坑坑洼洼地过滤相当好，悬挂感觉不会特别硬，过坡时候过渡得比较好，不错，座椅、音响都一流，开奔驰宝马的朋友上来都说好。磨合期没敢猛踩，调到s+模式动力已然随叫随到。只要舍得踩油门，动力够用，前期加速慢点，3.0T对我来说有点浪费，其实2.0就够了，只是在起步时，感觉明显得慢半拍。一般般，没感觉，算是比较好开。卡宴的底盘调校是很运动的，这也使得它特别敏捷、精确，还不错，是车大转弯老是不足，不错，高速拐弯也很稳像轿车一样。结语:宝马X5：外观，我个人很满意，因为喜欢了十一年x5，在SUV里操控算好的吧比Q7RX之类强很多。保时捷卡宴：总体感觉还行吧对车本身要求不高新卡宴还是很舒服，动力是没得说了，提速随叫随到，顿挫感不强。我给宝马X分，保时捷卡宴92分，保时捷卡宴的总体实力让我很满意，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。尽管宝马X5也非常不错，但我依旧放弃宝马X5而买了保时捷卡宴。现在保时捷卡宴的名声越来越火，我认为它确实是有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。经过驾驶，我心情可以用八个字形容：十分满意，无可挑剔！那么，开了宝马X5，又开保时捷卡宴，哪辆车更好，车主：伯仲之间。大家有哪些看法呢？猜你还想看：奔驰巴博斯G越野4X4现车销售实车为了成为数据公司，宝马奔驰都做了什么？奔驰E级奔驰E级真的很好？这篇文章为你深入剖析！预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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