提起大众途锐，很多人并不陌生，自从辉腾停产之后，它就成为了大众的旗舰车型。时下的大众途锐，是第三代车型，它坐拥和奥迪Q7、保时捷卡宴，甚至宾利添越一样的平台和动力总成，但是相比之下价格却相当实惠，终端入门车型的价格，也就是在50万左右。它性价比非常高，但是销量却很难和豪华对手匹敌。

这一代全新途锐，外观终于开始走运动路线了，尤其是R版本，运动感非常强烈。即使是普通版本，豪华感也要比老款车型提升了不少。LED大灯更是用上了和奥迪一样的装备，科技感非常强。

相比于之前硬派的感觉，全新途锐的侧面看上去更加扁平，这或许与这个时代的审美进化有着脱不开的干系。它依旧是一台相当美的车，尤其是侧面线条与尾部的一刚一柔，绝对符合当今社会的审美观念。

尾部还是有不少老途锐的影子，但是也有创新的部分，LED尾灯造型狭长，灯腔内部布局很有特点。尾部中央增设了Touareg英文Logo，彰显出它的高端身份。这豪华SUV和卡宴一个妈，公路越野很全能，价格便宜却无人识。

一直以来，大众车型都会在内饰部分给激情四射的造型泼一盆冷水，但当我看到全新途锐(的内饰之后，这个印象终于有所改变，可以看到他们在“短板”的内饰设计上所付出的努力。无论是大屏还是电子档杆，都凸显科技感，让一台挂着大众标的SUV，也有了一定的豪华感。

动力方面，和奥迪Q7的动力总成是完全一样的。只是在底盘装备上，途锐明显更强，因为它几乎全系都搭配了空气悬挂。无论是公路还是越野能力，途锐在基本素质不退化的情况下，都得到了相应的补偿。

总体来看，全新途锐在满足更多年轻人胃口的同时，又加入了诸多先进配置，让其性价比更高。在普遍优惠之下，全新途锐的终端价格，已经能达到50万上下，性价比还是非常出色的。虽然很难用豪华来定义一台大众，但是它表现出来的性价比和产品力，绝对配得上它的名气和旗舰的定位。