年4月15日，上海车展前夕，极氪品牌发布。

在仅仅两个月后，极氪公司CEO、总裁安聪慧在6月15日宣布，极氪的年可交付定单已全部售罄。

据其透露，极氪原本预计今年产能大概是到台。

在大部分普通人还没有见过实车，几乎没有几个普通试驾过极氪的情况下，预定单如此火爆，这款车已经离成功迈出了一大步。

那哪些人愿为极氪买单，大家究竟看中了这款车的什么？今年的产能售罄，极氪接下来会一路坦途吗？

汽车之心最近和多位极氪的预定车主聊了聊，这些车主告诉我们极氪打动人心的核心卖点包括了：猎装轿跑的颜值、优良的内饰做工、空间舒适性强、背靠吉利制造经验丰富等等等。

不过，也有不少车主对极氪的营销做法提出质疑，比如「V电压平台存在虚假宣传」等问题。

本文筛选出5位极氪预定车主的故事，尝试揭开一款爆款车背后的热销密码。

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告别BBA：「我还想年轻一把」

年轻化，是极氪给人的第一观感。

22岁的EmberKing是一名房地产销售，去年毕业后开始实习，每天上下班骑自行车。一次遇到下雨天出行不便，就萌生买车的想法。

他在网站和APP上看了不少车，家人推荐的是奥迪、宝马和奔驰等。虽然都是一线品牌，但是他看完车之后总觉得少了些什么。「宝马以操控出名，这点毋庸置疑，可说到底我会觉得它现在可能不够个性了。」

让EmberKing放弃BBA的理由还包括，它们的品牌溢价很高，而且后期的用车成本不低。

虽然在30万元级别，奔C/宝3/奥5开出去大家一眼就能认出来，不过EmberKing可能和别人不太一样，他喜欢「让人看不懂」，比较喜欢新科技、新潮流。

后来就知道了领克这个品牌。

去年9月，领克ZERO亮相北京车展，他在刷抖音时看到了北京车展官方直播里的领克ZERO，觉得整体设计风格都很喜欢，特别是分体大灯和日行灯。

他对领克非常