SUV市场的竞争激烈异常，在广州车展上更是体现得淋漓尽致，几乎各个级别的SUV都有新品出现。

广州车展重磅SUV前瞻各个阵营势均力敌

第十二届广州车展将于11月20日正式开幕，本届车展以“引领方向，驾驭未来”为主题，作为本年度国内车市的收官大秀，各大汽车厂商将利用这一平台展示旗下的新车型和新技术。SUV市场的持续火热带来了广州车展上SUV新车的爆发，无论是豪华品牌还是合资品牌、自主品牌，都准备了颇具看点的SUV新车在车展上进行国内首秀或上市，更有初次进行国产化的车型与消费者见面。

保时捷改款卡宴

新车看点：视觉效果更好，新增混动版

本届巴黎车展上，改款保时捷卡宴正式发布，新车在外观上相比现款进行了一些调整。据悉，该车将在11月的广州车展国内首发亮相。

保时捷改款卡宴

外观进行了些许调整

外观方面，改款保时捷卡宴采用了重新设计的前脸造型。细节方面，新车采用了新的前保险杠，同时进气格栅造型也采用全新的设计。此外，新车还对大灯进行了调整，其中日间行车灯也有所变化。

保时捷改款卡宴内饰

尾部方面，保时捷卡宴的变化则不大。其中最大的变化要数尾灯设计，尽管造型未有调整，但是灯腔内部却发生变化，视觉效果图更佳。另外，改款卡宴尾后保险杠两侧还采用两个细长型的反光灯设计，让车尾更显档次。

保时捷改款卡宴

改款卡宴S换装3.0升V6双涡轮增压发动机

动力方面，改款保时捷卡宴S将搭载一台3.0升V6双涡轮增压发动机，从而取代了现款的4.8升V8自然吸气发动机，最大功率为Ps(kW)，峰值扭矩N·m。

保时捷改款卡宴

此外，改款卡宴还将新增推出一款E-Hybrid插电式混动版车型，其这套混动系统是由一台3.0升V6发动机和一台电动机组合而成，综合最大输出功率可达Ps(kW)，峰值扭矩N·m。

宝马新一代X6

新车看点：车内空间优化

在巴黎车展上，宝马全新一代X6运动跨界SUV正式发布，这是X6系列的第二代产品。从第一代车型进化而来的新二代车型在设计上变得更加的动感，并针对老款车稍有不足的车内空间进行了优化。据最新消息，新车将于11月广州车展正式亮相。

宝马新一代X6

外观设计给人以既熟悉又新鲜的感觉

从外观设计来看，新一代X6延续了现款车型的车身造型和轮廓，但新元素的加入使得前脸更加动感，从而贴合X6运动化的定位。侧面部分，车身腰线引入了两段式的设计，增加的后轮拱线条让新车看上去更有力、更运动。尾灯造型更动感、饱满，图形显示效果则跟全新X4颇有几分相似，显得精致而艺术化。大号的方形排气管采用双边布局，很有冲击力。尽管整车尺寸变化不大，但稍微增大的宽度和轴距还是让新一代X6的内部空间有了一定的提升。

宝马新一代X6

内饰与X5共享，科技感表现出色

内饰部分，新一代X6大量借鉴了新一代X5的内饰。中控台造型非常家族化，但空调出风口更紧凑，并采用了竖立的中央显示屏，同时屏幕升级为12.25英寸，显示效果和阅读效果更加出色。此外，仪表盘从宝马经典的双圆环设计改成了两大两小四圆环显示，辨识起来更方便。

宝马新一代X6内饰

动力与新一代X5共享

动力部分，新一代X6与新一代X5共享。根据目前的信息，先期推出的将是X6xDrive50i车型，其搭载新一代的4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率可以达到Ps（Kw），最大扭矩Nm；X6xDrive35i则会在明年上市，其使用一台直列6缸TwinPowerTurbo涡轮增压发动机，最大输出马力Ps（Kw），百公里加速时间为6.4秒。

当然除了以上两款汽油动力，柴油动力的X6xDrive30d、X6xDrive40d和X6M50d都将适时推出，其中最有看点的X6M50d搭载一台3.0L三涡轮增压柴油发动机，最大功率为Ps（Kw），最大扭矩Nm。除了传统动力车型，新X6也会推出搭载混合动力系统的ActiveHybrid车型，这套系统可能由3.0T双涡轮增压发动机和电动机组成。

宝马新一代X6

新一代X6在底盘设置上更有看点，为满足驾驶员在舒适性、运动性以及经济性上面的需求，新车提供舒适、运动、运动加强以及经济三种驾驶模式。在悬架设置上，新X6提供舒适和运动两种主动悬架选装包，其中舒适选装包提供了空气后悬架系统，为新车带来更好的乘坐舒适性。标配的Xdrive四驱系统也进行了优化设计，重量相比上一代车型减轻了1.4kg，若选装安装于后桥的DynamicPerformanceControl系统后新车的动态表现将更为优异。在安全性上，新一代X6也引入了更多的安全配置，特别是在驾驶员主动安全辅助系统上获得了很大的提升，为驾驶员带来了更大的便利以及行车安全。

雷克萨斯NX

新车看点：外观激进，搭载涡轮增压动力

10月13日，雷克萨斯官方正式宣布旗下全新SUV车型NX启动预售，新车预售价格区间为33万-51万起。雷克萨斯NX定位于紧凑型SUV，是目前雷克萨斯旗下最小的SUV车型，未来它将和奔驰GLK、宝马X3等进行竞争，新车将在11月19日正式上市。

雷克萨斯NX

在外观上，雷克萨斯NX沿用了LF-NX概念车的诸多元素，只是在量产车上收敛了许多。前脸采用家族式的纺锤形进气格栅，极富侵略感。其中普通版、混动版采用了几条横向镀铬条组合而成的进气格栅，更显稳重；NXtF-Sport版则采用的是黑色网状进气格栅，显得更加充满性能气息。新车配备了分离式的前大灯，并且整个大灯采用全LED光源，整体视觉效果非常凌厉。车身侧面，雷克萨斯NX相比前脸的夸张设计则显得要温和得多，值得一提的是，新车的门把手还采用了首创的隐藏式钥匙孔设计；车尾部分也处处体现动感风格。

车身尺寸方面，雷克萨斯NX长宽高分别为mm/mm/mm，轴距为mm，比RAV4略长，相比雷克萨斯RX则显得更为紧凑。

雷克萨斯NX

内饰设计很有质感，配置丰富

内饰部分同样沿用了诸多概念车的元素，中控台造型很有特点，大号的触摸显示屏采用了立式设计，通过真皮、金属材质的应用，让新车显得豪华又运动。根据版本的不同，新车内饰也拥有两种不同的风格，FSport采用了更为热烈和运动的红黑配色，普通版则采用黑、米色搭配实木面板的设计来体现豪华、舒适的感受。

雷克萨斯NX内饰

配置方面，雷克萨斯NX在同级车型当中也是较为丰富，配有度全景监控系统、平视显示系统、智能手机无线充电等。安全配置方面，新车采用了自适应巡航系统、盲点监测系统、车道偏离预警系统等等。在挡把旁边，雷克萨斯NX首次采用了触控式多媒体信息操作系统，并加入了手写输入板，更加适合中国消费者。

雷克萨斯NX

搭载首台涡轮增压发动机

动力方面，雷克萨斯NX提供有三种动力选择，其中NX搭载自然吸气发动机，NXt搭载雷克萨斯一台2.0T涡轮增压发动机（kW/Nm），NXh则搭载油电混合动力系统。变速箱方面，NX和IS一样匹配8速自动变速箱，混动车型则匹配CVT变速箱。

沃尔沃全新一代XC90

新车看点：全新模块化平台打造，推出混动版本

外观大气、高档

全新XC90采用了非常惹人注目的“T”字型LED日间行车灯，再配合竖直式双幅条式进气格栅，显得很犀利。其中LED日间行车灯被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”（Thor`sHammer），且前大灯还配备了全智能主动LED远光灯技术。车身侧面，平直、简洁的腰线让新车看似很稳重。尺寸方面，新XC90长宽高分别为/8/mm，轴距为mm。与竞争对手全新一代宝马X5车型相比，两者不相上下。

沃尔沃全新XC90

尾部方面，新XC90传承了家族式的钢琴状尾灯设计，点亮后的视觉效果非常之灵动。另外，车顶的扰流板、双边单出式排气管以及极富层次的后保险杠，都让新车彰显一份大气感。

内饰简洁、豪华

内饰方面，全新XC90发生了脱胎换骨的变化，整体设计非常简洁。而且为了进一步突出豪华的氛围，新车的实木饰板、真皮的缝合都完全由手工完成。中控台上仅有一块大尺寸9英寸液晶屏及底下一排简单的按钮，音响、空调、导航都已经被整合进入了该液晶屏当中。此外，新车还首次搭载了苹果CarPlay系统以及语音识别系统，连接苹果手机后将与系统完全融合。同时，XC90将采用爱立信的云解决方案和HERE导航系统，这将为消费者提供完美的互联体验。

沃尔沃全新XC90内饰

新车采用了七座设计，且真皮座椅非常舒服、柔软。储物空间方面，全新XC90也非常灵活、丰富，后两排座椅都支持分开独立放倒，这能形成很大的储物容积。此外，第三排还可以选装电动折叠座椅。

基于全新SPA模块化平台而来

平台方面，全新XC90是基于全新SPA模块化平台打造而成，新车采用了大量的热成型硼钢，其中驾乘人员所处的整个笼式安全车身均是由热成型硼钢打造，从而可以提供最大程度的安全保护。重量方面，新XC90也相比现款车型减重了公斤。

沃尔沃全新XC90

安全配置方面，新车将配备丰富的安全装备，包括交叉路口自动刹车、沃尔沃边缘和障碍探测系统、驾驶员警示控制系统、车道保持辅助、道路标志识别系统、盲点监测系统、倒车车侧警示系统、排队辅助系统、夜间行人侦测系统以及休息站指引功能（让司机可以抵达最近的休息区）。

推插电式混动版

动力方面，全新XC90搭载了一系列的全新Drive-E直列四缸发动机。汽油机方面，新车提供了T62.0升双增压（涡轮增压＋机械增压）汽油发动机和T52.0升涡轮增压汽油发动机可选，前者最大功率为Ps（kW），峰值扭矩为Nm；后者最大功率为Ps（kW），峰值扭矩为Nm。

沃尔沃全新XC90

此外，新车还将推出T8插电式混动车型，其搭载了一套由2.0升双增压发动机（驱动前轮）和80Ps电动机（驱动后轮）组成的混合动力系统。最终，整套系统的最大功率为Ps（kW），峰值扭矩为Nm。纯电动状态下续航里程为40公里。传动系统，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

路虎全新发现神行

新车看点：引入7座设计，未来有望国产

9月19日，路虎全新DiscoverySport在居庸关长城正式发布，官方正式公布了该车的全新中文名称“发现神行”，新车预售价60万元起。路虎发现神行定位中级SUV，是现款神行者2的继任车型。相比神行者2，全新发现神行最大的变化就是尺寸增大，外观更漂亮，配置也更高，同时还引入了7座版车型，新车将在广州车展亮相，年初全球上市。

外观部分，发现神行车头相当厚实，拥有线条极为大气的保险杠，标志性的隔栅设计、大号的品牌铭牌以及融入家族化日间行车灯的头灯组为车头增添了些许时尚的味道。

路虎全新发现神行

车身侧面，通过向前倾斜的C柱来突出路虎的设计标签，并与前后提升的笔直腰线和较为平整的车顶线条构成了动感的姿态。车尾相比此前的概念车有所变化，它重新设计了尾灯组，同时借鉴了揽胜极光的窄后窗、抬高的保险杠配合突出的尾翼的设计令车尾显得很紧凑和动感。此外，发现神行的车身尺寸也比现款神行者要增大不少，因此除了五座版，实用性更强的七座版车型首次引入进来。

内饰采用家族设计，配置更高

内饰来看，新车家族化的特征也非常的明显，中控台依旧是标准的T字形设计，并配置了一个8英寸的触摸中央显示屏。上深下浅的配合以及错落的中控台带来了很好的层次感，真皮、金属以及亮黑色面板的搭配则让内饰拥有出色的质感。

内饰也采用家族式的设计风格

新车采用了炮筒式仪表板以及新款方向盘，整个内饰氛围自然是比神行者2更加运动年轻。配置方面新车的提升也很大，拥有前景天窗、四温区空调、抬头显示系统、第二排娱乐系统等。

新车可选配第三排座椅

当然车内最大的亮点还在于可选配的三排七座布局，第三排座椅在不用的时候可以完全的整合到行李厢地板上；第三排座椅的设计也很有意思，它拥有看起来十分夸张的头枕设计，并特别考虑到了儿童的身材问题，长长的造型通过大范围的上下滑动来同时满足儿童和成人的乘坐要求。而五座版车型的后排座椅也可以向后滑动来获得更大的腿部空间。

轻量化设计，提供9速自动变速箱

平台方面，发现Sport来自揽胜极光的LR-MS平台，车身采用了高强度钢、铝合金以及硼钢等多种材料混合打造，车身重量相比上一代车型大幅降低，其中发动机盖、车顶、前翼子板以及后尾箱盖都全部采用了铝合金打造。

路虎全新发现神行

发现神行搭载了Si42.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机，后面则还会推出全新的ED4涡轮增压柴油发动机。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动变速箱或9速自动变速箱，并有前驱版本或者四驱版本供选择。

国产路虎揽胜极光

新车看点：外观与进口版一致，换装新发动机

10月21日，奇瑞与捷豹路虎合资国产项目的首款国产车型在奇瑞捷豹路虎常熟工厂下线，该车正是路虎揽胜极光。据悉，新车将于11月广州车展上正式公布售价并上市，随后将于明年1月交付消费者使用。

奇瑞路虎揽胜极光

国产极光外观上与进口版无异

从图片中我们看到，国产极光车型的外观与目前市场在售的进口版极光并没有明显区别。只是车尾“奇瑞路虎”的LOGO暴露了该车的真实身份。而相比现款在售的进口极光，国产版车型未来会在性价比和售价方面更具竞争力。

车尾“奇瑞路虎”的LOGO

先期搭载福特的2.0T发动机

动力方面，据之前消息称，国产揽胜极光先期将搭载来自福特的2.0T发动机，但未来将会搭载捷豹路虎自家研发的Ingenium系列全新2.0升直列四缸涡轮增压发动机。传动系统，与之匹配的是9速自动变速箱。

奇瑞路虎揽胜极光

未来将推更多国产车型

除了国产揽胜极光，未来奇瑞捷豹路虎合资公司还将会推出更多的国产车型。在其一期13万辆产能规划中，双方将生产3.4万辆路虎揽胜极光、4.3万辆路虎神行者2代、2.3万辆合资自主品牌汽车以及3万辆捷豹轿车。这也意味着包括捷豹、路虎品牌旗下的多款车型都有望在未来进行国产。

东风雪铁龙C3-XR

新车看点：东风雪铁龙首款SUV车型

据最新消息，东风雪铁龙旗下首款SUV车型C3-XR的将于11月18日公布预售价，预售价11万元起，随后亮相广州车展，并于12月21日正式上市，预计明年1月正式交付消费者使用。

东风雪铁龙C3-XR

外观延续概念车的设计元素

外观方面，东风雪铁龙C3-XR与概念车基本保持一致，仅在细节方面略有改动。前脸方面，C3-XR依旧延续了最新雪铁龙的家族式设计风格，长长的双人字型镀铬进气格栅与前大灯完全连为一体，整体感很强。前保险杠方面，C3-XR保留了之前概念车的竖立式LED日间行车灯，既能保证行车安全，点亮后的视觉效果亦十分抓人眼球。

东风雪铁龙C3-XR

车身侧面，东风雪铁龙C3-XR也设计得十分流畅，车身底部、轮拱等处的黑色防擦条以及车顶银色行李架，则让新车显得“野性”十足。尺寸方面，雪铁龙C3-XR长宽高分别为//mm，轴距达到了mm。

东风雪铁龙C3-XR

内饰简洁

内饰方面，东风雪铁龙C3-XR采用了全黑设计，同时整体较为简洁。只是受限于成本原因，C3-XR采用了较多的塑料面板，但做工比较细致。新车配备了大尺寸的中控液晶屏，并配备了多功能方向盘、一键启动、大灯高度可调、自动空调、全景天窗、ESP车身稳定系统开关和驾驶模式切换等配置。

东风雪铁龙C3-XR

搭载1.6THP发动机

动力方面，东风雪铁龙C3-XR将会搭载一台1.6THP涡轮增压发动机，其最大功率为kW，峰值扭矩为Nm。传动系统，与之匹配的而是一台6速手自一体变速箱。此外，未来新车也有望增加推出1.8升自然吸气发动机可选。

起亚小型SUV

新车看点：与北京现代ix25同平台

由于平台共用的策略，北京现代与东风悦达起亚旗下车型一直有着紧密的对应关系，随着近期北京现代ix25的即将上市，对应的起亚小型SUV也将推出。据了解，起亚小型SUV将与北京现代ix25拥有相同的悬架系统和动力总成，新车将于广州车展正式亮相，并于年上市。

高低配车型采用不同轮毂，双色座椅趋于年轻风格

国产起亚小型SUV高配车型谍照

国产起亚小型SUV低配车型谍照

其实就在此前不久我们也曾报道过这款车型的相关消息，虽然相比上次曝光的谍照，本次路试车辆依然处于重度伪装状态，但好在此次同时捕获到了高配与低配两款车型。从可见的外观部分来看，低配车型采用了一款五辐式铝合金轮毂，尺寸约为16寸，而高配车型则采用一款五辐花瓣式轮毂，为抛光亮面与黑色哑光面配合，与高配K3所使用的轮毂较为类似，同时尺寸也更大一些，初步估计为17寸。不过相同的是，两部车都采用了带有透镜的大灯组，十分值得肯定。另外从本次谍照上可以更加清晰地看到，这款车型中央及下方进气格栅均采用了蜂窝网状结构，以突出运动感。

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