写在前面

上期跟大家聊了Aa的特价白盒——灰卡宴，和大家互动后发现：大家都比较喜欢灰卡宴的做工，同样也喜欢它特价的价格。所以这期继续给大家带来Aa的特价车吧，银色的MiniCooper。Aa出品的MiniCooper货量好像比较少，很多模友都听说过京商出品的Mini，但不知道Aa还出过这么一款车。

这辆车我收了很多年，要不是整理透明盒车墙兴许我都忘了这辆车的存在。趁着弄透明盒车墙的热度来给大家聊聊这款小车吧~说起这款车来，恐怕历史比模型评测的部分还要多所以历史部分我就带大家简单回顾一下！

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年的石油危机，LeonardLord勋爵决定做一款省油的小车来解决公司的危机，于是Mini就诞生了。Mini车型采用了不同以往的设计：为了节约空间，用一块橡胶将避震器的弹簧取代。虽然牺牲了一些舒适性，但橡胶块极佳的刚性却为车辆带来卡丁车般操控。

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年“S”后缀的MiniCooper发布，装上了cc发动机，采用了更大的盘式制动器。除此以外，Cooper分别装上了cc和cc的发动机，更大排量的发动机使Mini系列卖得更加出色。

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下面登场的这代Mini相信大家都不会陌生，憨豆先生让这台老Mini走入了万千观众的世界。安装了1,cc的电喷发动机，虽然只有五十多匹，但是带着憨豆先生也是绰绰有余的。

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年由BWM研发的全新换代车型：将名称大写MINI，整车尺寸变得更大，经典的圆形大灯的设计得以保留。MINI真正意义上的更新是年，外观内饰全面升级，这代车型也是中国人民心中最熟悉的一代。

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目前的MINICooper是基于宝马UKL平台开发的，底盘代号F56，改款后的这一代MINI完全重新设计：底盘、发动机、外观和内饰都发生了翻天覆地的巨大变化，这才是一台真正的全新MINI。

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六年前购买这辆特价车的时候，仅仅需要，果断入手。后来一直在盒子里摆在角落里，几乎忘了它的存在，直到开始弄透明盒车墙的时候才又想起它的存在。

当时不会保养车，所以玻璃有些发乌，请各位看官见谅！因为长时间展示，轮胎出现了“鸭蛋形”并且有点外八，所以模型还需要托起底盘展示，拍完这组照片以后赶紧回盒了。

前脸真的非常经典了，甚至我觉得有憨豆的MINI的影子在里面。前脸中网进气格栅有镂空，漆面也非常均匀，机盖几乎无缝隙，控制到位。但是长时间摆放后轮胎有不同程度的外八。

大灯内部很简洁，没有太多细节处理。Aa刻画的中规中矩，灯罩比较易掉，拿来时左侧灯罩就脱落了，后期用粘回去，没有留下痕迹。

MINI的尾部也很有特点，让人一看就知道这是一台MINI。门缝缝隙控制良好，符合Aa的做工。尾部镀铬条有些氧化，老车属于正常现象。

尾灯部分我个人感觉做的有些偏差，转向灯有些靠外，没有内部灯组细节，远观的话倒是没有什么违和感。

MINI的侧面要比老Mini长不少，但也是非常协调的！圆润的车身和短小的轴距让不少人为它买单。模型侧面形准不错，门缝控制也比较好。

轮毂轮胎部分是Aa的拿手项，这辆MINI也不例外。刹车盘刹车卡钳大小受限于16英寸的小轮毂，但非常有质感。轮胎也很有橡胶感，比较真实。

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打开引擎盖，十年老车的做工，不纠结狗腿啦！发动机用的非常深的澡盆结构，纯黑色，没有什么分色处理，但内部细节还是不错的！

内饰部分用的是灰色，内饰中部的仪表盘算是MINI的一大特色，细节部分还原还算可以，属于Aa内饰主流水准。

门的开合角度近乎垂直，与实车相符，表现不错。门板部分的刻画就比较简单了，分色处理让门板不呆滞，其他的没有什么值得描述的地方了。

多年老车的引擎盖和后备箱都没有阳痿，这点很欣慰！后备箱很小，内部有植绒材质，这点跟ExigeS相比，特价的MINI就很香了。

最后总结

因为这台车货源较少，现在没有很清晰的市场价，某鱼的挂价在左右。很好的车型、Aa扎实的形准做工都是它的卖点。老Aa的合金做工算同价位独一无二的，性价比很高。它没有京商MINI精致的内饰，但它有着一向比较不错的水准。作为Aa透明盒，它自然也承担起“透明盒车墙”中的一员，如果喜欢透明盒车墙，这台MINI也是不错的选择！