说到国内的电动新能源汽车，相信更多的车友第一反应都是特斯拉、蔚来、理想以及小鹏等等这些电动汽车新势力，甚至是比亚迪、长城这些电动化布局比较早的国产自主品牌。那么在过去代表了技术与潮流风向的这些豪华车企，比如德系三剑客BBA它们的行动就显得有一些迟缓了，在特斯拉风靡北上广的几年之后，各个豪华品牌也终于进入了纯电动车型的布局，那么奥迪e-tron就是这样一款奥迪首款量产纯电动车型。

在外观方面，奥迪e-tron采用了奥迪家族最新的设计语言，车头采用了八边形的格栅，彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感，拉伸了整个车头部分的视觉宽度，同时由于车头配有前电机单元，所以单元中网格栅采用了半封闭式设计，利于辅助散热。此外，官方称奥迪e-tron是首款搭载数字化矩阵LED大灯的量产车型。它可以实现更加细腻的分区遮蔽，以及高亮行人和车道的功能，安全性有所保障。

车身侧面，最吸引人的就是22英寸的轮圈了，配合黄色的刹车卡钳以及灰蓝色的涂装车身，给人的视觉冲击感非常的强烈，同时将空气悬架缓缓升起，e-tron的身材更显魁梧。车身尺寸方面，奥迪e-tron新车长宽高分别为//mm，轴距则达到了mm。车尾部可以看到，它的D柱有着明显前倾的，虽然不是Sportback车型，但是奥迪e-tron还是做出了一丝溜背的效果，同时贯穿式尾灯的设计，点亮效果极具辨识度。

奥迪e-tron的内饰设计采用了最新的设计语言，在三块大屏幕的加持下科技感十足，“e-tron”的LOGO也能体现其电动车的身份。四辐式多功能方向盘自然是采用真皮包裹，握感饱满而厚重，并且支持电动四向调节。值得一提的是，奥迪e-tron的座椅能够提供三级通风功能，并支持7种不同序列和三种按摩强度。

后备箱空间设计非常的规整，同时支持后排座椅靠背可比例放倒来提升装载能力。此外，在车辆的前机舱内还有一个80L容积的行李箱，可以放一些背部之类的随身行李等。

e-tron支持慢充以及快充，在充电口内侧的照明灯十分贴心。根据官方数据，e-tron在直流充电的条件下可实现40分钟充电至80%的电量。动力方面，奥迪e-tron搭载了两台电动机，输出功率可以达到kW（Ps），峰值扭矩为Nm，0-km/h加速时间为5.7s，极速可达km/h，驱动方式为双电机四驱。

总得来说，作为一款豪华品牌纯电动汽车，在豪华的设计以及调校上，展现了一个老牌传统车企的功力，特别是一些细微的功能上，以及出色的行驶质感与驾控体验依旧维持了豪华品牌应有的水准。您能否愿意接受这台奥迪e-tron纯电动车型呢？或者您对这台车有何想法，欢迎下方留言一起探讨！

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