研车社本周的话题是百万级豪华SUV，所以首先应该体现的是什么？当然是豪华！

关于百万级豪华SUV的话题太多，网上也有非常多的测评和文章，但是研车社的选车哲学和他们并不一样！所以我们借来了全新Cayenne新能源（Cayennee-hybrid），因为我们觉得卡宴足够代表和展现豪华SUV的种种特点。

之所以豪华，便是在外观上单独花钱选装的比斯开蓝漆面光洁度和平整度，尤其当你微观漆面的时候你能发觉保时捷昂贵的漆面工艺带来的深邃感，辅之以珠光面漆能给你观赏星空的错觉。

选装的CayenneS19寸多辐轮毂造型见仁见智，但保时捷在刹车卡钳的选色上是真的很执着，新能源车型标配的荧光绿色的卡钳搭配卡宴的确有点炸。

Cayenne尾部的豪华感更胜一筹，毕竟一辆保时捷能给你看的最多的部位就是车尾，横贯尾部的全新尾灯中间镶嵌着PORSCHE科技中包含了奢华之感。电动升降的尾翼除了真正带来的下压力以外精致的科技也是豪华的强势体现。

上诉所有+上诉没有的=在道路上所有车都会敬畏着避让。

如果说外观只是给别人看的，那内饰就确确实实给自己和家人享受的了，触手可及处尽皆皮革，甚至车门储物格都有皮革的包覆，就连少量的塑料件都是细腻到起鸡皮疙瘩的手感。

当今的豪华如何体现？就在科技感，中控横向的多媒体屏尺寸不算大，胜在显示效果和反应速度。中控虽说是虚拟按键但是会有实体按键的机械反馈的手感，尤其是在夜间全亮起来后，满足了所有男生对于开飞机的梦想，密密麻麻的按键是保时捷用豪华给你简单粗暴的来自灵魂的震颤。

驾驶部分本不想多言，和其大多数品牌不同，保时捷主打的就是驾控。操控的灵活度会让你产生错觉（这简直就不是一辆车长接近5米车重2.4吨的大家伙），转弯半径小到让我感到恐惧。

所有驾驶模式里最让我爱不释手的是舒适驾驶模式，没错我居然在一辆保时捷上谈舒适，你们随便呵呵，我想说的是，卡宴舒适模式的形式质感真不是盖的，有如在丝绸上开车，毫无起伏和颠簸感，路面仿佛贴合着Cayenne在行进，肆意蹂躏悬挂都很难让你有一丝的不适。

到现在，Cayenne的每一处都在令我兴奋，但平静下来后我想和大家分享的是研车社关于百万级豪华SUV的选择之道，那就是——豪华为主，驾控为辅，能文能武，极致奢华。

好了，我的豪华SUV论点至此阐述完毕，相信你们已经跃跃欲试了！来吧，把你们关于豪华SUV的看法或者你们想看哪款百万级豪华SUV，留言至下方或者周一到周五下午的五点到六点拨打-分享给收音机前的各位老表。

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