说起大众车标相信不好人都觉得这个车标成就了不少车型，而有些车因为不挂大众标销量也不怎么出色，所以难免不少人觉得大众车标是畅销的保障。但是大众车标本身也同样害惨了一个车型，那就是大众途锐。群信一代大众途锐是德国大众产的SUV车型，来自于大众MLBEVO平台，这一平台同时生产的车型有保时捷卡宴、奥迪Q7和宾利添越，可以说是众星云集。本身如此高贵的平台出身按理说这台车应该会比较热销，但是事实恰恰相反，因为挂着大众的车标，它的销量却并不如意。在配置部分一应俱全，甚至给到了空气悬架的它依旧是不温不火。

从外观看全新一代的大众途锐设计十分精致大气，承袭了大众家族最新设计语言的它气质更高端奢华，大灯部分用了LED灯源，并且和全新的大众CC造型十分相似，棱角分明的大灯造型搭配霸气的前格栅，更显得气势逼人。横向视觉效果也很好得到了拉伸，有强烈的豪华SUV气场，比奥迪Q7不输阵势，但是因为大众车标的出现的确有几分中庸。

在车身尺寸上它的长宽高分别为、、毫米，轴距为毫米。车身尺寸相比现款车型有更大的拉伸，整体看上去更大气修长，车内空间表现也更出色。侧面的腰线是交叉纵横的设计，肌肉感十足。车顶部分设计硬朗精致，搭配轮眉部分的轮廓处理显得十分精致稳重，豪车范儿十足。

在新款途锐内饰部分它依旧应用了大众家族最新的布局风格，立体感十足的设计，层次感分明。铝制的面板搭配木纹做装饰，十分有旗舰SUV的身价和尊贵质感。在配置部分它搭配的是12英寸的液晶仪表盘和15英寸的中控大屏幕，科技感十足，操作也得心应手。此外它还全系配置了拖森式差速器，且拥有空气悬架结构，同级别中性能表现十分出色。

动力部分这台车搭载的是2.0T的四缸发动机，最大功率可以达到马，最大扭矩为牛米，此外它还配置了3.0T的V6发动机版本，最大功率有马，峰值扭矩为牛米，足足秒杀同级别大多数对手。最快破百成绩仅需5S，同级别性能无敌。不过因为曾经的发动机进水故障途锐本身的口碑一直没有恢复，如今虽然低配的款价格已经跌到了46.98万，但销量依旧没法和同级别车型对比。拥有碾压奥迪Q7性价比的它何时销量才能翻身呢？

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