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保时捷又要有纯电新车了。要说保时捷对电动化的态度，像极了之前决定加入SUV产品线之时的决断，那次改变几乎起到了一箭三雕的作用：给保时捷带来了极佳的财务回馈、增加了更多的应用场景，且不减反增地强化了保时捷这个品牌的赛道基因在社会当中的认知度。

△图片为Macan燃油版车型

而这次，保时捷的纯电动遇到了SUV——下一个纯电车型Macan，已经开始了先期路试。在本周，《超级充电站》采访了保时捷全球执行董事会成员，负责产品与研发的施德纳先生，掀开了这辆车神秘的盖头。

依然保时捷，依然性能

在Taycan最初亮相的时候，有一句话被各种评测反复吟咏：这依然是一辆保时捷。考虑到Taycan家族的车型和价位，得到这样的评价也在情理之中，但问题来了，当遇到一辆SUV的时候，保时捷的纯电Macan会怎样定义呢？高性能，是永远放在第一位的。纯电Macan，将基于大众集团的PPE平台打造，相对于大家熟悉的MEB平台，PPE平台天然定位就服务于更高端和高性能的车型。同Taycan一样，电动Macan也拥有V的整车架构，意味着这辆车依然具备极高的充电功率，施德纳表示“这也是我们在Taycan车系开发的过程中学习到的非常重要的一点。因为消费者非常看重充电的速度，不仅仅是驾驶的速度，充电的速度和出行的便利也是消费者所


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