保时捷帕拉梅拉专区

保时捷panamera十周年纪念版

panamera宣传视频

汽车品牌的竞争一直很强烈，随着好车不约而同地接踵而至，用户对汽车的需求也一直在改变。如今市场上的好车越来越多，仅仅依靠单一优势，到最后优势也会变成软肋，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如保时捷Panamera。

外观上看，不错，保时捷的外观就不用说了。还有雨刮，强迫症受不了，偶尔开启尾翼把他当掉。很好，很拉风，灯很漂亮。保时捷平面式青蛙眼不言而喻，加上新款贯穿式尾灯是一大亮点。

内饰来说，内饰没话说，科技感，细节决定一切。五炮筒仪表盘，内饰一直是最喜欢的，美中不足就是按键容易坏，包括车窗升降及中控按键都更换过。用料高档，做工精细，皮摸起来很舒服。一般，车里一直都有味道。

空间方面，空间大的车家里有，对空间要求就是不憋屈就行。后排显示屏功能很满意，切歌、地图，空调温度都很实用。手套箱还行，其余地方忽略。由于是掀背，后备箱很小。

舒适性上，舒适性在我意料在外，我以为非常硬，当我驾驶它的时候跟C级车差不多，还是很不错的。舒适性很一般，悬架偏软。静音很好，开起来高速声音不是特别大，胎噪不高。平路上的舒适性没得说，非常棒，真皮座椅像是在飞机驾驶舱一般，记忆座椅坐着非常舒适。

动力上看，动力我感觉足够用了，我也不喜和别人飙车，也不暴力驾驶。家里还有一台奔驰C1.8t得，虽然动力也很不错，但是感觉完全是没法比，大排量真得很爽。顿挫，慢速打方向盘会有小卡地感觉，如果肯给油那就是飞一般地感觉。动力充沛，即使高速超车也是秒秒之间的事情。

操控性上，由于里程还不多，操控有待进一步考证。方向盘操控不错，很精准。悬架很优秀，三腔式的空气悬架非常好用。轻踩油门，动力立档次以跟上。至于油耗，市区内比较耗油，有启停功能市内能节约点，高速上还是比较节约的，百公里10个左右。

现在人们对于汽车的要求越来越高，不仅仅满足于汽车的代步作用了，在汽车代步的功能上有了进一步的要求。要通过汽车来展示自己的经济实力、地位等。所以很多人就需要开豪车来展示自己，玛莎拉蒂总裁和保时捷帕拉梅拉都属于汽车中非常豪华的车型，能开的起这两款车的人也都是非常注重车内装饰和汽车外形的。对于这两点的要求要比一般人更高。但是这两款车都属于豪车，这两款车的比较就非常难比，到底是哪一个更好？

保时捷帕拉梅拉的内饰非常的豪华，第一眼给人的感觉就是保时捷帕拉梅拉这辆车更加的豪华一点，但是当真正看到玛莎拉蒂总裁这款车的时候，会被玛莎拉蒂总裁的低调奢华所吸引。内饰非常的精致，在细节的处理上非常完美，舒适度和细致度远远的超过保时捷帕拉梅拉，但是保时捷也是有很大的优点。

玛莎拉蒂的汽车品牌非常的好，很多人一听到玛莎拉蒂这个品牌就觉得很不错，但是对于这种豪车后期的保养也是汽车的一部分，玛莎拉蒂的后期保养不如保时捷帕拉梅拉，如果说对于这两款车非要选择的话，还是更推荐保时捷帕拉梅拉这一款车，售后服务非常的好以外，保时捷的品牌知名度也很高。而且第一眼就惊艳的汽车并不会太差，保时捷帕拉梅拉的整体配置非常高。

保时捷帕拉梅拉的市场口碑很好，如果不知道买哪一辆汽车的话，市场给的反馈才是最真实的答案。保时捷帕拉梅拉虽然内饰没有玛莎拉蒂做的极致，但是保时捷帕拉梅拉也并不差，舒适度和高级感都可以保证的。

Panamera已有10多年的历史了!

曾几何时，想到保时捷豪华轿车似乎是不可能的。可以看到，保时捷是一家不折不扣的汽车制造商，在历史和血统方面都是高性能汽车制造商。但是世纪之交标志着这家总部位于斯图加特的汽车制造商的转折点。保时捷决心将视野开阔到通常的高性能汽车之外，推出了CayenneSUV，违背了自己的传统。最初，纯粹主义者和狂热者都认为保时捷SUV的想法亵渎了他们的神明。这与保时捷作为高性能汽车品牌的主张背道而驰。至少在那时，那些批评家没有意识到，SUV市场正处于爆炸式发展的边缘，而保时捷正是在正确的时机进入比赛的。因此，卡宴已成为保时捷车型阵容的主要组成部分。

卡宴的故事很重要，因为它为另一辆“非传统”保时捷亮相铺平了道路。推出Cayenne六年后，保时捷推出了Panamera四门豪华轿车。但这也是一个光辉的例子，仅仅是因为模型不属于汽车制造商身份的传统范围之内，那也不意味着该模型不会成功。如果您想要一个光辉的榜样，那么保时捷常驻四门豪华轿车将是您的不二之选。

保时捷Panamera10周年版可以用多种方式描述。我更喜欢称其为保时捷（Porsche）的情书，以纪念10年前被人嘲笑的模特。

在没有排他性的情况下，保时捷向Panamera10周年版装载了足够的额外设备，以确保其使用寿命。

“在过去十年间，作为保时捷开创性创新的技术载体，Panamera对保时捷品牌的塑造产生了深远的影响。为庆祝Panamera车系问世10周年，保时捷推出Panamera十周年纪念版这一款配置丰富、精心打造的特别车型。”Panamera产品线副总裁ThomasFriemuth还表示，“Panamera及融合了跑车的运动性，又将豪华轿车的舒适性和功能性集于一身。”

10周年纪念版的Panamera在外观造型上与在售车型基本一致，保留经典的溜背造型以及双边共四出排气。不同的是，轮圈采用21寸PanameraSportDesign，并附以金属白色烤漆进行装饰。同时，LED矩阵光束头灯和主动式转向照明升级系统也进行了升级，此外，包括前排饰板、迎宾踏板、前门处在内的多个部位添加了“Panamera10”的专属标识。

来到车内，内饰采用全黑主色调，在轮廓周边加入白金色饰板进行修饰，座椅具有加热功能且座椅头枕带有保时捷盾徽，副驾前也添加了“Panamera10”周年专属标识。在配置上，10周年纪念版车型标配了车道保持、车道变换、度环影、14向调节座椅、电吸门及BOSE音响等安全及舒适性配置。

动力方面，Panamera与Panamera4搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率PS（kW）。Panamera4E-Hybrid搭载由2.9T双涡轮增压V6发动机和电动机组成的插电混合动力系统，总功率为PS(kW)。

值得一提的是，保时捷Panamera10周年纪念版还标配了保时捷主动悬挂管理系统(PASM)和三腔设计的自适应空气悬挂系统，将驾驶舒适性和运动性相结合，提升了驾驶乐趣。混动车型将标配7.2kW车载充电器，而非纪念版车型标配3.6kW车载充电器。

在其他新车型方面，全新CarreraS和全新Carrera4S于11月份在国内上市，全新基础版以及全新T，也将在明年年初进入中国市场。随着更多新产品的推出，保时捷预计在营业收入方面将实现稳健增长。

对于保时捷来说，帕拉梅拉行政版可能是最豪华的保时捷了，也是有史以来最好的商务度假休闲汽车。

重量要比宝马M奔驰迈巴赫S要轻一点，但是却拥有了更好的操控能力，其实很大程度上是得益于保时捷的底盘和悬挂设计。

薄壁高性能轮胎，在噪音方面可能没有宾利飞驰那样好。但是其拥有一个超级舒适的后排乘坐空间，位置上海配置了脚垫，能根据气候变化做出不同的调节。

在动力方面采用运动排气，陶瓷复合制动系统，双涡轮增压V8，4.0升发动机（马力和磅英尺的扭矩好），传动为PDK八速和标准的全轮驱动。

如果你不需要一辆极速全能跑车，又需要有适当的空间留给别人，那么选择帕拉梅拉是最好不过了。

多年的生活经验告诉我们，大自然创造的天然紫色不多，每一种都别具一格，比如紫罗兰，比如紫葡萄、紫藤，一提到名字就是一种专属对应的紫色。如今TeckWrap秃鹰车身膜也创造了一种紫——HM06G金属漆暗夜紫，紫的浓郁靠近暗黑，是动漫中常用的尊贵紫，影视作品中常见的紫，现实中难得一见。感谢这台保时捷帕拉梅拉的车主，让我们大饱眼福。

TeckWrap秃鹰公司是美国的一家车身膜公司，总部位于美国马里兰州巴尔的摩，于年成立，相继在德国、俄罗斯、中国成立分公司并以广州仓为全球四大总仓之一，与美国仓、俄罗斯仓、德国仓一起，输送产品到世界的70余个国家和地区，引领着全球车身改色风尚。

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