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最近，有一部叫《欢乐颂》的连续剧很火，据说讲的是怎么撩妹的故事。不是，是撩哥，哥。无论是妹，还是哥，古有三顾茅庐，今有次求婚，见光死都有大逆转的曙光。但是，车真的不一样。喜欢吗？喜欢！不好意思，就一辆。要么不卖，要么天价。

也不知是不是商量好的，今天“就一辆”扎堆，这周末叫人怎么过？第一辆“就一辆”是纯电驱动的法拉利GTS。

电动版由ElectricGT基于被焚毁的1978GTS改装，命名GTE。原2.9升V8发动机被3台由HPEVS研发出品的AC-51电机替代，搭配保时捷G速手动变速箱，以提供符合法拉利品牌的驾驶体验。车重1,千克，目前电池组30千瓦时，续航里程约公里，ElectricGT计划将电池的容量翻番。

第二辆是奔驰乌尼莫克移动厨房。

移动厨房基于乌尼莫克U型，由芬兰企业家SamiRepo设计建造，配备可烤制千克食物的西班牙烤炉、煤气灶、热水锅炉、水槽和工作台等，可满足在冬季的芬兰户外举行各类聚会和活动的伙食安排。此外，车主Repo还计划在乌尼莫克上建造一间移动住所。

其实，以上这两辆“就一辆”还有小批量定制的可能，只要不差钱。至于接下来这一辆嘛……阿尔法·罗密欧GiuliaQuadrifoglio，意大利国家宪兵队用车，采用蓝红涂装，配顶灯、通讯系统、平板电脑和电警棍等。2.9升V6双涡轮增压发动机最大功率、扭矩千瓦(马力)、牛·米，搭配6速手动变速箱，0-公里/小时加速3.9秒，极速公里/小时。新车将在罗马和米兰服役，执行仪式、血液和器官运送等特殊任务。车手将经过阿尔法·罗密欧的培训，以驾驭GiuliaQuadrifoglio。

差点忘了，阿尔法·罗密欧GiuliaQuadrifoglio意大利国家宪兵队用车目前有两辆。两辆又能怎样？“可远观而不可亵玩焉。”

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保时捷V8双涡轮增压发动机发布

新发动机基于奥迪S4搭载的3.0升V6涡轮增压发动机，将首秀第2代PanameraTurbo，最大功率千瓦(马力)，最大扭矩牛·米1,转/分达到，红线6,转/分，与现款PanameraTurboS搭载的4.8升V8双涡轮增压发动机相当。闭缸功能在低载荷的至3,转/分激活，可降低油耗至30%。启停功能将配合混动系统工作。在前驱MLB架构，新发动机将搭配ZF8速自动变速箱，在后驱MSB架构将搭配ZF8速双离合变速箱，7速DCT将被淘汰。除Panamera之外，新发动机还将应用于保时捷卡宴、兰博基尼Urus、奥迪和宾利部分车型。

NobleM客户展示车发布

展示车属Noble经销商SuperVeloceRacing，采用暗红色涂装和碳纤维车顶，配20寸轮毂，干重1,千克。雅马哈4.4升V8双涡轮增压发动机最大功率和扭矩千瓦(马力)、牛·米，搭配6速手动变速箱，百公里加速3.5秒，极速公里/小时。展车将5月5日首秀伦敦车展。

TVR全新跑车设计图发布

新车或将命名Griffith，采用GordonMurray的iStreamCarbon架构，车重约1,千克，CosworthV8发动机或将超过马力，0-96公里/小时加速或低于4秒，年面世，普通版售价约6.5万英镑。全尺寸油泥模型将于本周末首秀伦敦车展。此外，敞篷版和赛车也在研发中。

法拉利LaFerrariSpider炒至万欧元

据InvestmentCarsGmbH，LaFerrariSpider敞篷版将限70辆，红色LaFerrariSpider不含19%增值税报4,,欧元，总价高达5,,欧元。目前，LaFerrariSpider尚未发布，大佬SergioMarchionne称，法拉利已与潜在客户接洽。

宝马M4GTS非官方配额公布

M4GTS将限辆，其中美国辆居首，德国本土80辆(起价14.62万欧元)，加拿大50辆，英国(起价12.17万英镑)和日本各30辆。中国大陆作为宝马最大单一市场，将限15辆。台湾、挪威、丹麦各1辆。此外，西班牙将获特供M4CS版，限60辆。

本田S无限RA原型车出展SuperGT

无限RA版基于本田S，今年1月首秀东京改装车展，目前已处于最后研发阶段。原型车配备碳纤维中网、轻量化锻造轮毂、真皮座椅、无限Mugen和RA标识等，车身高度经悬架改装降低。新车将于5月下旬发布，技术规格和售价等信息届时公布。

PriorDesign改装宽体奥迪A6/RS6Avant

PriorDesign对A6及RS6Avant的前后杠、翼子板、侧裙、尾翼和扩散器进行了重新设计，前后轴分别加宽80毫米和毫米，配21寸轮毂和KW避震。除3.0升V6涡轮增压柴油发动机之外，4.0升V8涡轮增压汽油发动机上调至千瓦(马力)、牛·米。

Mini大佬谈三厢轿车等

大佬PeterSchwarzenbauer称，的确存在推出三厢轿车的提议，以销量而言三厢是最佳选择，但与Mini品牌不符；Superleggera敞篷跑车符合品牌形象，但商业上难以成功，与宝马i3无法共享电动架构；Mini目前尚无纯电计划，但需要为“市中心仅限纯电行驶”做好采用混动的准备；Rocketman因无现成架构可用而在短期内无法实现量产。