朋友们好，这期共享的是《万的保时捷卡宴值吗？

档次有宝马X6高吗？

车主说了着真话》。

当下汽车行业里，各大厂商黑暗博弈、险象迭生，胜则生，败则退出环境趋势，一款又一款好车被胜利推向环境趋势。

“大放异彩”的公共途岳，深深讨得年青人群欢心。

“日系新秀”丰田奕泽，造型计划深得国人欢心。

在看重获得精力享用的本日，惟有自动顺应车友的请求才气获得胜利。

正如Cayenne。保时捷卡宴是一款SUV中气力分外强大的车型，凭仗着豪华高贵的外形计划，较好符合买车者的把表面看成充排场的“利器”的请求，是以获得了用户的同等必定。

不过朋友们更加等候美妙的物资生存，多元化的汽车花费请求也随之发现，驾驶体验、空间体验、平安系数等等，一款汽车品牌若不增长闪光点，终不行在暴虐的环境趋势中生计。咱们很高兴请到用车者小韦，小韦是一个软件架构师，年薪60万摆布，他以前连续开着老爸的一辆老宝马X6，方才花95万提了保时捷卡宴，在跑了公里后，他显露：两车差异还挺大。保时捷卡宴是甚么处所迷惑了他？宝马X6与保时捷卡宴又有哪些差别的处所？接下来就让他来报告咱们吧！

先说我最写意的表面，每一处计划细节都展示着它的产物特质。前脸构型柔中带刚，阳光照耀下能映出壮丽光辉，而尾部计划对照谨严，谦善而不宣扬。比起宝马X6，保时捷卡宴的表面加倍别开生面。内饰阐扬上，做工、细节和科技感都足以撑得起富裕档次感的中控面板，里面材质用料较为古道，感觉对得起本身价位，手感极佳的内饰材质让搭车人的心境最舒坦。在内饰上和宝马X6比拟，那我以为保时捷卡宴的档次更高。座包领有很强的困绕性，转弯时不会让家人以为彰着侧倾，说真话，我以为保时捷卡宴的内饰阐扬相配先进。这款车的能源和操控甚合我意，这款车我提的是“保时捷卡宴款保时捷卡宴S2.9T”，保时捷为保时捷卡宴建设了2.9排量的V型6缸策动机，马力最高可达Ps。

变速机能上，接纳8挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，因油门反馈较为生动，轻轻有力踩便有响应的能源反馈，偏向盘接纳电动助力，转向轻捷，变向力度回馈好。吊挂和底盘支持较好，高速过弯也无大幅歪斜，刹车生动而让人有平安感。百公里提速数据杰出，实测数据为4.2秒，比起宝马X6来说胜出几倍，但驾驶感觉而言相差不大。关于空间这点，空间固然可圈可点。因其整车高度到达了毫米，小编身高cm，现实体验来看，头部空间一拳四指摆布。

车宽数据为毫米，横向空间阐扬不错，后排满座以后，空间上仍旧分外宽松。毫米的轴距阐扬让其享有很大的空间闪光点，保时捷卡宴的纵向空间得以优化，让前后排旅客都不会由于腿部的不及而造成腿部发麻。并且保时捷卡宴在隔音降噪和舒服建设方面也很不错，空调透风才气较强，车内温度以及气氛品质都相配高，车内关于杂音的处分做得颇高，70码如下险些听不到风噪。固然宝马X6空间也不错，但我或是以为保时捷卡宴的空间要更好。

油耗要紧说说，保时捷卡宴较高的油耗阐扬成为它的软肋。15.5L的平衡油耗偏高。此中高速的油耗为12.9L，街区拥挤时油耗较高，为20.2L，这关于一款整车分量为KG的SUV来讲，保时捷卡宴油耗确凿要比宝马X6多出来了少许，不过我对油耗阐扬并不敏感。总的说来，保时捷卡宴是一款适用我的车型，它绝美的前脸让我为之失常。固然某些处所没宝马X6辣么好，但我仍旧摒弃宝马X6而买了保时捷卡宴。保时捷卡宴的名声和职位毫不是偶而得之，名声和销量没法哄人，在真正享有它后，我以为：很知足！听完用车者的共享，我以为，保时捷卡宴之以是能被车主重点眷注，不不过寄托朋友们所熟知的表面亮点，同时，在内饰、能源、空间方面也同样使人另眼相看，确切知足买车者的多样需要。

保时捷卡宴系列中最受眷注的“保时捷卡宴款保时捷卡宴S2.9T”，厂商发起价仅有.8万，建设上另有ABS防抱死系统、刹车帮助系统、后视镜影象成果、电动后备箱、电动折叠后视镜成果等诸多的平安建设以及高科技建设，拿保时捷卡宴与同类比拟，保时捷卡宴性价比确凿不赖。辣么关于阐扬较佳的保时捷卡宴，不知列位有何差别的看法呢