保时捷卡宴这款超豪华SUV市场的旗舰王者已经登基长达14年之久。第一代卡宴于年诞生，底盘编号为。保时捷用超前瞻性的眼光告诉所有人，他们才是豪华SUV市场的定义者和缔造者。

回顾卡宴的历史，年3月27日，费迪南德·保时捷的儿子，费利·保时捷去世，享年88岁。同年保时捷宣布第三个车型系列：卡宴(Cayenne)进入开发设计阶段。而到年，保时捷卡宴正式诞生。作为保时捷的首款SUV，“Cayenne”在西班牙语中有“辣椒”的意思。那么接下来我们一起通过图片和文字来看一下这款来自保时捷的辣椒有多辣！

在这个看脸的时代，没有傲人的颜值怎么对得起辣椒的称号，全新卡宴Turbo的外观采用了大量跑车的流线造型设计元素，家族式的前脸设计，更宽扁的新式头灯组与加大的前进气孔设计带给车头更锐利的线条。另外包括车侧后视镜等车身组件的改造，对空气动力学也达到了进一步的优化。新款车型风阻系数则由原先的0.38降低为0.35。Turbo车型选装的区别于标准版卡宴的全车运动套件更是绝对的性感火辣。

作为欣赏汽车最性感的角度，没有火辣的侧面线条和腰线怎么配的上卡宴turbo的火辣气质。从侧面观察，其视线重心进一步后移，让这个暴躁的猛兽显得动力十足，跃跃欲试，前车轮拱罩更加向外突出，显得更有张力。外后视镜也变得更加细长，不仅更符合新前脸的风格，而且有利于高速下的空气流动。总体而言，卡宴turbo的造型在向保时捷的家族特征进一步靠拢，如果仅仅观察其腰线的上半部分，你甚至会觉得它与Boxter或上一代有几分相似。

如果侧面是汽车最性感的角度，那么车尾才是汽车最性感的部位。丰满圆润的尾部线条，让整车看起来厚重和结实。turbo的身份标识镶嵌其中，双出四排的排气管让人一看就知道是个马力十足的大脾气。高位刹车灯配合尾翼让整个尾部造型看起来运动气息十足。

了解品味一款车尤其是一款出身名门的豪华汽车就像是欣赏一位高贵冷艳的美人，在被惊艳的外表吸引之后还要细细品味她的内在气质。豪门不是一代养成的，同样内在气质和风格也不是一日之功。

当你坐入车里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、五幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。面对保时捷卡宴turbo的全新奢华内饰，我们暂且放下功能强大门类繁多的功能按键和智能科技不表，我们用视觉去发现，用手去触摸和感受，用听觉去欣赏，内饰个性化定制带给你的独特体验。

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