日前，保时捷官方公布了CayenneE-HybridCoupe车型的售价，国内售价为.2万，新车目前只推出1款车型，搭载的是2.0T+电动机的动力总成，与海外版的3.0TV6并不相同。

外观

外观部分，保时捷CayenneE-HybridCoupé与标准版CayenneCoupé基本保持一致，其前脸设计基本保持了现款保时捷Cayenne的设计，蛙眼大灯加入了矩阵式LED光源。新车的A柱角度比Cayenne更倾斜，从车头望去，正面姿态更加动感，符合其轿跑SUV的定位。

新车的侧面造型非常漂亮，车顶线条呈一条完美的弧线一直延伸到后备厢处。作为插混版车型，新车依旧配备了标志性的绿色刹车卡钳，车身上的标识也同样采用绿色衬底。另外，新车在外观和内饰部分可选11种车身颜色、17种不同样式的轮毂。

尾部部分与普通版保持了一致，溜背式的造型让新车尾部动感十足，贯穿式的尾灯设计已成了保时捷最新的设计语言，新车提供SportDesign套件（前后包围、侧裙）可选，新车双边共两出的方形粗壮排气也十分有力量感。

内饰

内饰部分，新车同样维持了与燃油版Cayenne相同的设计，提供多达13种饰配色选择，12.3英寸的超大中控屏结合液晶仪表盘，让它看上去更具科技感。中控台真皮内饰、Alcantara材料车顶衬里、BOSE音响系统，让车内豪华感顿生。

配置方面，新车可选装电吸车门、自适应空气悬架、90升油箱、LED主动大灯、前排座椅通风/按摩功能、车内氛围灯、全景天窗以及先进的空调过滤系统等。

动力

动力方面，CayenneE-HybridCoupe搭载一台2.0T发动机+电机的插电混动系统，综合最大功率马力，峰值扭矩牛?米，传动系统匹配8AT变速箱。

保值率

目前新能源车的保值率普遍不高，Cayenne新能源车型第一年保值率略高于70%，第五年略高于40%，比起燃油版Cayenne接近90%的第一年保值率和接近50%的第五年保值率来说，贬值是很厉害的。

作为新能源车型，新车只是采用了2.0T+电机的动力组合，无论功率还是扭矩都无法与燃油版Cayenne相比，而且价格比燃油车型的入门版还贵，实在不值得入手。

有观点的汽车媒体，让您更懂车！