自从保时捷推出卡宴以来，越来越多的品牌推出SUV车型，这些车型的推出，有些人呲之以鼻，觉得有点不务正业，但是不可否认，这些SUV确实很好卖，以保时捷卡宴为例，当初推出的时候收到了很多质疑的声音，但是可以直白地说，是卡宴救了保时捷，当然也救了经典的。同集团下的另外一豪华车品牌——宾利在今年将量产版的超级豪华SUV——Bentagya推向市场，它的中文名字叫“添越”。宾利向大家介绍添越的时候用了很多个“最”来形容，最快的SUV，最豪华的SUV，动力最强劲的SUV，科技最先进的SUV，当然，也是最贵的SUV，你要得到它，必须付出万软妹子。而添越也不是为第一次购买SUV的用户而生，它更多是为路虎揽胜以及卡宴的用户提供升级之选。

（真车图片来自网络）

说起添越就必须说一下它的概念车EXP9F，而个人觉得那款长得像河马一样的概念车更好看。

和当初途锐、卡宴、Q7采用同一平台开发一样，添越也是用了新款奥迪Q7采用的MLBEvo平台，在查阅资料时候发现，这个平台竟然是承载式的，这个也正迎合了新一代豪华SUV的定位，偏向于舒适而不是纯越野。当然在宾利的试驾活动中，添越还是向大家展示了它狂野的一面，这也有赖于其高科技成分。

添越的外形设计具有明显的欧陆GT元素，对比欧陆GT可以看出，侧面的腰线和后叶子板位置和欧陆GT如出一辙，而进气格栅及大灯的布置也极为相近。

这次给大家带来的添越模型是由京商生产的，而随着京商合金模型的不断堕落，在其最后的阵营，豪华车这一块，也可以看到京商的退化。而这款添越模型，完全没有办法将宾利的精湛豪华特质体现出来，按照宾利工程师的说法，添越真车的缝隙都需要控制在1毫米以内，而京商连真车的缝隙标准都有点勉为其难。所以说京商今时今日的做工水平，已经完全不能承载宾利添越这款最强SUV的品质要求了。

京商的添越有两个颜色，分别是黑色和金色，而为了本次测评我们轮语买了一台模型外，还特意借了一台。两个颜色都有一定的特点，玩家可根据自己的喜好购买。

添越的设计源自于欧陆GT，对比侧面可以看出，两条腰线的设计和后叶子板都非常具备宾利特色。而从这个角度看，模型形准方面不存在大的问题，这里需要解释的是，由于我们在网上找不到正侧面的照片，因此无法进行绝对比例的对比，这里只能说看起来没什么问题。模型两条腰线模型也有明显的刻画，而后叶子板的位置也还原了真车。黑色的添越，在前门的前下方有一个英国国旗，不知道有什么特殊含义。模型的侧面饰条、车窗边框和门把手侧进气等都采用了镀铬工艺，这个应该说是京商的强项了。

由于添越没有采用非承载的底盘结构，因此整个悬挂做的很低（对于SUV来说），而模型在C柱位置上，车门和C柱位有较大的偏离（两个模型都很明显），这样的偏差已经不是简单的装配问题了。

添越的前脸也非常有宾利特色，大型的镀铬进气格栅、双大灯等元素都彰显了宾利超级豪华车的品牌定位，而有意思的是添越的大灯旁边的小灯其实只有外面一圈的LED，中间是大灯清洗装置，工作的时候有个机械小臂伸出来（很科幻的感觉），模型当然就不会做到这个细节了。而模型最让人吐槽的地方也出现在车头上，全部不镂空估计也是京商静态模型的新常态吧。真车车头除了中间的进气格栅外，下方和两边都有明显的镀铬进气，模型毫无悬念的一致不镂空。模型的大灯由于做得很含糊，玻璃片像蒙上了一层纱，完全看不清真车的LED结构。大灯下方的自适应雷达不知道是否标配，反正模型就没给做出来。而真车还有一个前唇，模型也没做，这个估计是选配吧。

模型前轮的转向角度不错，这点非常能够迎合我这种摄影党的要求。

添越的车尾设计相对平淡，最具逼格的标志也要在亮灯的情况下才能看到。模型方面做得就那样吧，尾灯也出现对不齐的现象，如果是亮灯即便是看到B字，也是个断开的B。尾杠下面有磕碰掉漆现象，这个在京商近期模型出现频率颇高。这里需要补充的是，车尾和车头的宾利车标都是塑料浮雕的效果，个人认为这样的效果比蚀刻件要好。

前侧面的角度，怎么看添越都像稍微升高底盘的欧陆。而这台黑色漆面的添越模型，整体上来说漆面不是特别好，有局部不均匀现象，而金色的漆面颗粒感很重，两个颜色都有各自的优缺点，玩家自己选吧。另外，大转向的前轮，在这个角度拍摄效果最理想。

反过来，后斜视的角度，添越就很平淡了。

模型采用标准的6开门结构，发动机盖采用了巨大无比的狗腿结构，后盖也是狗腿，前后盖都没有液压杆。黑色添越采用了红黑双色的内饰风格，金色的模型采用了棕色的皮革内饰。各花入各眼吧。

模型发动机基本没什么细节可言，就是塑料板一块，除了宾利车标，发动机参数板等极少数的地方做了分色处理。6.0升W12双涡轮发动机，大众集团的最新科技成果，马力超过匹，扭矩超过牛米，京商你就给我们一块塑料板。

由于模型采用了全景天窗的结构，确实有利于观察内饰。

添越真车采用了大量的皮革内饰，即便在车门上也是如此。模型的车门也做了比较细致的分色处理，起码该有的细节都做了。

添越真车后盖也有液压杆，模型方面就只能忽略了，而真车在尾箱有很多配件，这里模型也一致采取忽略的态度，就权当是选配吧。

全手工制作，N道工序，极致豪华的内饰一直是宾利广告中的主旋律。而这款添越也不例外，内饰在设计上，用料上都是优雅极致典范。回到现实的模型，即便是京商现在唯一还能说上点事的内饰上，这款添越模型也只能说是50步笑步了。起码比某A做得好点吧。该有的细节都有做，该分色的地方都分了色，皮革的效果做得一般，植绒也是基本配置。仪表盘和一些局部细节都是用了贴纸，在微距镜头下就……

模型没有做液晶电视，这个在宾利慕尚Speed模型上是有做的。

模型的轮圈有点意思，下图从左到右分别是黑色模型、金色模型、真车，可以看出模型本身也有不同，虽然不如真车的来的锐利，但是在五幅轮圈的每一幅中都做了镂空，而且黑色模型还做了分色。刹车碟和刹车钳效果也还行。

再从高一点的角度欣赏京商的这款添越模型，可以看出整体缝隙控制只能说一般化。漆面效果也很一般，在漆面这点上，京商和某A差距还是蛮大的。

这个角度看，添越真的很“宾利”。

再从车顶欣赏到这款全景天窗的模型，在光线没有那么柔和的情况下，漆面的缺陷更加明显。

模型的底盘结构也只能用无功无过来形容，简单的分色，简单的悬挂结构，一切归于简单，这个用在设计上没错，用在细节做工上就……

对于这款极速超过公里/小时（官方数据是公里/小时）的超级豪华SUV——添越，车型方面绝对是今年的热门车型。在车型决定一切的模型世界，这款模型本应该属于热卖的产品。然而，京商已经不是以前的那个京商，京商的做工已经今非昔比。整个模型给人的一个感觉就是不那么用心，各种QC问题依然存在（比之前的M3GTS稍微好点）。据说京商一直在为代工厂的问题而烦恼，这是一个恶性循环，做工差QC差就卖不出去，反过来又导致进一步压缩成本，这有导致更差的做工，哎……

当听说到京商要推出添越的合金模型的时候还是有点期待的，但是在近期一系列京商模型都存在较严重的质量问题使得我对这款添越模型充满了疑惑。在模型到手后，大石头终于放了下来，果然是不出意外的……当然，对于这款最强SUV，单是车型上的大热都会确保有一定的市场销售量，特价估计不会那么快。对于我来说，起码这还是个合金模型吧。

本来是想买这个模型的，但是Mic给我的建议是，再等等。So，等等就等等呗。豪华车一直以来都是我的线路，在近期也以不错的价格恶补了一下之前的欠账。这款添越可能也是这样的状况，以现在过千的价格，在这样的做工和QC水平下基本就没什么性价比可言，恐怕只有对这款车有特殊喜好的人或者像我们俱乐部某人（上面那位）才会第一时间购入吧。

再来欣赏一下夜拍的添越......