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玛莎拉蒂对速度与性能有着执着的追求，同时又融合了意大利式的设计美学和高端定制化服务，力求为每一位玛莎拉蒂车主带来独一无二的速度与激情。

在前不久的成都车展上，玛莎拉蒂就带来了玛莎拉蒂LevanteTrofeo（以下简称：LevanteTrofeo，中国限量88台，售价为.8万元。新车基于玛莎拉蒂Levante改造而来，外观更加激进、性能更加暴力。0-km/h加速仅需3.9秒，极速可达km/h，堪称地表最强SUV之一。Trofeo在意大利语中意为：“冠军之杯”，所以LevanteTrofeo也有致敬玛莎拉蒂同名单一品牌系列赛的意思。我们就不展开介绍“冠军之杯”系列赛了，今天的重点还是一起来看看这款限量版高性能SUV——玛莎拉蒂LevanteTrofeo。

正如每一款玛莎拉蒂，Trofeo传承了品牌GranTurismo的造车哲学——融合极致奢华与运动，为车主开启一场兼具优雅与极速的伟大旅行。

作为玛莎拉蒂速度最快的SUV，精心调校的底盘不仅确保了Trofeo卓越的运动性，带来酣畅淋漓的驾驶快感，又兼顾了长途驾驶的舒适性。与此同时，强悍的越野能力也令Trofeo无惧挑战，无所不达。“当Trofeo的运动灵魂被唤醒，一场惊天风暴也将席卷而至。”玛莎拉蒂中国区董事总经理艾伯特?卡瓦乔内（AlbertoCavaggioni）先生表示。“Trofeo不仅搭载了世界一流的发动机，同时也蕴含了玛莎拉蒂所代表的优雅与奢华。这样一款在动力上卓然出众的超豪华SUV，无疑将成为那些渴求独特体验的冒险家们的最佳拍档。”视线转回我们眼前这台即使在黑夜中也散发着如火激情的LevanteTrofeo。虽然售价超过万元的这部顶级Levante依然不是很“上相”，但是一旦你接近到它的身前。那超过5米长的巨大车身与超过3米的前后轴距还是足以令你对其刮目相看。事实上这算是玛莎拉蒂首款SUV系列的一个“通病”，就是通过网络图片来看总觉得它不够霸气，特别是与同级别的保时捷卡宴相比。究其原因，低矮修长的车身是“罪魁祸首”，玛莎拉蒂并不想将它打造成一款人高马大的越野车，而只需有一个SUV的形状即可。于是，我们就见到了这款更像是由两厢轿车跨界而来的SUV作品。另外，Levante的尾部设计相对头部而言也略显草率，这也是超豪华SUV们的“通病”：先期的保时捷卡宴、宾利添越的尾部设计也曾被部分车迷诟病。目前经历了改款之后，才恢复到应有的气质。车展上的明星仍然是3.8升双涡轮增压V8发动机，实际上是由法拉利制造的。动力通过八速自动变速箱传输，要获得最快的冲击力，您确实需要选择汽车的“Corsa”模式。尽管考虑到轻巧的功率，“Sport”模式稍微温和一些对于我们普通的乔来说，这是一个更安全的选择。实际上，即使在标准的“驱动”模式下，当您开始弯曲右脚时，LevanteTrofeo仍然可能是非常可怕的动物。动力方面，新款玛莎拉蒂Trofeo系列将统一搭载3.8L双涡轮增压V8发动机，其中LevanteTrofeo最大功率千瓦，零百加速4.5秒，极速公里/小时。这款来自法拉利的V8发动机也正是LevanteTrofeo最大的亮点，同样的价格连法拉利入门级的Roma也买不到。所以购买一台LevanteTrofeo就能在不牺牲通过性能和装载能力的前提下。享受到法拉利的动力和轰鸣，想想就觉得超值这也许就是大家仍旧


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