对于合资汽车品牌来说，现在的国内市场环境的发展可以说变得非常艰难了，尤其是在紧凑级SUV领域，面对这国产品牌的强势崛起，很多经典的合资品牌已经被挤到了市场的边缘，完全没有了在当年之前的风光表现了。而今天咱介绍的这个品牌，可以说就是非常典型的例子了，三菱在国内汽车刚起步的时候就进入了国内，目前也是家喻户晓的日系品牌，但是在最近几年的时间了，三菱却在市场上完全落寞了，旗下车型几乎可以说已经得不到消费者的认可。

因为当初三菱对很多国产老品牌伸出了援助之手，所以说很多人对于这个日系品牌其实并不太抵制，毕竟即使到了现在，很多品牌依然使用三菱发动机，虽然有很多消费者说三菱为了利益，当然不否认这一点，不过要知道，在国内汽车市场起步阶段，对于汽车技术是极为匮乏的，更不要说发动机的研发了，在很多品牌选择看笑话的时候，三菱选择了帮助自主品牌，这一点着实不易。不过三菱在后期市场上因为太过于自大，一直沾沾自喜取得的成绩，让越来越多的主流合资品牌超越，如今就落到了如此尴尬的市场局面，所以说现在的三菱还是急需一款全新车型来增强品牌的影响力，今天我们介绍的这款三菱GT-PHEV就是被家族寄予厚望的。三菱终于亮底牌！小“卡宴”将上市，卖12万逼格超50万，还买啥H6。

作为三菱家族打造的一款高逼格SUV车型，三菱GT-PHEV的颜值实在是太高了，档次不输50万级别车型，因此被很多国人称为是小号的“卡宴”，对于年轻消费者来说，冲击力也绝对是非常强的。它的前脸采用了当下很时尚的梯形进气格栅设计，经过熏黑处理后，整车的档次感还是非常强的，两侧配备的大灯组非常狭长，而雾灯则采用了竖向排列，内部都采用的是LED光源，点亮后还是拥有很强的攻击性的。从它的车身侧面设计上来看，新车也是充满运动气息的，悬浮式车顶的设计和漂亮的轮毂打造，都让这款车的魅力十足，比宝马奔驰旗下入门SUV车型漂亮十倍。

空间方面的表现上，新车的长宽高分别为车身尺寸为xxmm，车身轴距达到了mm，符合一款紧凑级车型的标准。这次全新的三菱GT-PHEV不仅在外观设计上具有十足的亮点，在内饰的设计理念上，也是极为超前的，新车的中控采用了很多未来设计元素，双色的内饰设计营造出了比较动感的氛围，而且新车旋钮式的换挡和四幅式多功能方向盘的配备，也使得整车充满驾驶乐趣，像最新的ESP车身稳定、刹车辅助、无钥匙进入、胎压监测、全景天窗、一键启动等配置，都有所搭载。

最后来看一下这款车的动力系统的设计，新车搭载的是由2.0L发动机和两台电动机所组成的混动系统，配合上最大功率60kw，峰值扭矩为nm电动机工作，新车的综合最大输出功率可达kw，在纯电模式下可以续航60公里，混动模式下，新车油耗表现仅2.7L左右，经济性还是非常不错的，尤其是对于拿来做家用的消费者来说，绝对是很不错的选择。

现在的SUV市场上，国产品牌才是真正握有主动权，而为何经典的合资车型销量越来越低呢？主要就是因为价格太高了，同级别车型，合资车总是比国产车贵个7、8万，这时候消费者自然都愿意选择国产车型，所以说合资车型销量就越来越尴尬。而今天咱介绍的这款三菱全新SUV车型，上市后预计价格可仅在12万元左右，对于一款有着小号卡宴称号的车型来说，这次三菱真的是有诚意了，即使像哈弗H6、博越等国产SUV都将面临强敌。