一辆配置相近的保时捷卡宴S3.0THybrid，4S店价格多万元，但如果是经销商“平行进口”的美规车，价格还不到万，后者价格虽便宜，却很难上牌和享受到售后服务。

如今，一直游走在汽车销售灰色地带的“平行进口车”终于有了合法身份，国家工商总局明确表示，从10月1日起停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商的相关备案工作。这意味着4S店垄断进口车局面被彻底打破，进口豪车价格有望下降。