无限回光返照的卫士,又从棺材诈尸了,

史上最强最快卫士卖万谁敢买?

大家都知道路虎卫士在年就表示,经典的Defender不重返生产线,也就是间接宣布停产的消息,虽然这条消息轰炸了范儿的朋友圈,也让许多车迷朋友来说非常感伤。因为在人们心中卫士、奔驰G、牧马人就是信仰中的三台真?硬派越野车。所以,卫士的陨落牵动着很多人的心。

但是,15年就已经宣告停产的卫士车型,停产前夕LandRover就推出特别版车型,这不年1月又宣布,Defender推出70周年纪念车型限量台,弥补停产后的卫士粉的失落感。但是也少不了很多人吐槽,卫士你谢幕都说再见了,怎么老回光返照啊!这是路虎差钱了?还是塔塔汽车差钱了?接二连三的忍不住搞点限量版出来!但是,范儿还是很高兴的,反正范儿也买不起,看看就行了!

Defender才是路虎的精神所在!

没有争议的是,卫士确实是很经典的一款车,特别是“传承版90”真真的让国人欲罢不能了。说到历史,卫士不比任何一款越野车差。已经传承了70年的卫士,外形依然经典,全铝的车身结构使他看起来像个可乐罐,这也是多种需求导致,一方面为了向前辈致敬,同时也是轻量化的需要。相比牧马人的粗犷,卫士给我们感觉要更有“绅士”风范。今天范儿就带大家看看这个史上最牛的“70thEdition”DefenderWorksV8到底有多少牛!

冲出古墓的DefenderWorksV8有何变化?

这次推出Defender纪念车型目的是要纪念建厂后第一辆车至今刚好70年,特别选用了经典的Defender作为基础,并且搭载上V8自然进气引擎,也顺势纪念年的DefenderV8车型。

这次在动力上舍弃原来的2.2柴油发动机,直接换上一具5.0的自然吸气引擎,百公里加速5.6秒!搭配ZF制造的手自排变速箱,最大马力为匹与52.5公斤米最大扭力,最高时速可达到公里/小时,宣称卫士有史以来性能最强悍最快的Defender。

但要与现今新科技比起来,那真的是还不够格。性能变强当然其它东西必须匹配,搭配上四轮驱动系统,越野性能依旧不减。为了要应付崎岖地形,原厂还是配上18寸的钻石切割锯齿状轮毂与全地形轮胎,毕竟烂路才是它该走的路。

细节决定命运!

虽然是路虎官方发售的原厂车型,但是范儿坚信如果有人买它,绝对不需要改装,因为原厂已经武装到牙齿了,更何况原厂的改装才是最适合的,和最平衡的

原厂为了应对大幅提升的性能,

工程师换掉了煞车换上Alcon四活塞卡钳,

避震器为BILSTEIN强化品与增强弹簧磅数,

带来沉稳的车身动态,

其余像是防倾杆、车底橡皮等有相对应的进化。

黑色车顶、轮拱、水箱护罩,

然后有几个专属铭牌,LED大灯。

70周年特仕车提供八种车身颜色,其中包含两款特殊的缎面纹路烤漆,搭配黑色车顶、轮弧与前水箱护罩,只能说再霸气不过。车身外观也运用了镀铬材质,像是车门把手、加油盖与引擎盖上的字样,两种不同元素搭配再一起,不显得违和却有种特殊氛围。外观最科技面就属LED头灯,在老式的外观上看到LED又是种冲突美感。

内饰一改从前,卫士也能变奢华!

内装没有因为特仕车做太大个改变,还是维持那古式、老气的造型,然后内饰其他部分则把之前车款裸露的,布的大部分都给换成了皮的。

但是在老式造型下可以看到一些较新的元素,像是排档杆就用上自家新款式,仪表板也符合些许现代感,音响主机更是塞入小小的萤幕还可对应卫星导航。前排两座不用说,肯定是Recaro啦,激烈驾驶或者越野时都能提供最佳包覆性。

重点来了,售价!

最最最最让我所诟病的就是他的售价!限量生产台的DefenderWorksV8会有90与两种轴距版本,但具体如何分配未知,且会分左舵和右舵俩种版本。

虽然“70thEdition”DefenderWorksV8延续经典卫士的血统,并利用新技术,让他变得更动人更诱惑。但是范儿知道的是,90短轴在英国的起跳价是15万英镑!折合人民币差不多万元起!但是别忘了关税、增值税、排量等等等,所以来看看英国5.0V8的揽胜的价格,在对比国内的价格,70周年V8路虎卫士没有万别想了呐!

但是预计多万的售价,你们请给范儿一个不买添越的理由好吗?哈哈哈哈!高清无码大图留给你们,范儿溜啦!



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